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惠州空运迎新机遇 整体规模尚有追赶空间

发布日期:2018-05-29 作者:明达辉 点击:

随着电商、快递、冷链等物流产业发展,航空与物流的结合迈入了新阶段。相关政策的不断完善,为惠州空运带来发展新机遇。不过与国外发展水平相比,国内航空物流尚存一定的追赶空间。

日前,《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》正式出台。民航局在《指导意见》中指出,当前国内航运存在“重客轻货”、物流效率不高等弊病。针对物流效率不高这一问题,《指导意见》就优化航空资源配置、提高航空物流信息化水平、提升地面服务质量和效率等方面提出了相应的指导意见。

民航局数据显示,快递业的高速增长导致近年来航空货源发生结构性变化。2016年航空快件运输量约300万吨,占航空总货邮运输量的45%,同2006年14%的占比相比,高出两倍多的差距;不过快件通过航空方式运输的比例却从2009年的15%下降到了2016年的8%。这两组数据变化反映出,快递虽然已经在航空货运中占据主力地位,但与此同时,随着陆运在时效、冷链水平等环节的不断提升,陆运依然稳坐快递运输方式的头把交椅,空运则由于效率不高、成本较高等问题,依然未能受到快递运输的“青睐”。

尽管快递业的“购机潮”一定程度上壮大了国内航空物流的实力,然而从整体规模上看,我国目前在航空快递领域仍逊国际快递巨头一筹。尽管中国是当之无愧的快递大国,但在惠州空运航空装备方面,与国际领先物流企业还有一定差距。《指导意见》的出台,也有望引导更多快递企业运用航空物流实现“降维打击”。

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本文网址:http://www.mdh56.com/news/419.html

关键词:惠州空运,惠州空运公司,惠州空运物流

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